identifikasi Fungsi Terminal Laladon Terhadap Kemacetan Di Jalan Letnan Ibrahinm Adji Sekitar Terminal Laladon

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

Text

identifikasi Fungsi Terminal Laladon Terhadap Kemacetan Di Jalan Letnan Ibrahinm Adji Sekitar Terminal Laladon

Adisty Fitria Wardani/ 052105004 - Nama Orang;

Keberadaan Terminal Laladon di Jalan Letnan Ibrahim Adjie ini berfungsi sebagai sarana transportasi untuk pendistribusian pergerakan kendaraan umum dan penggantian moda. Pada kenyataannya, keberadaan terminal tersebut kurang berperan mengurangi kemacetan bahkan sering mengakibatkan kemacetan yang disebabkan oleh perilaku kendaraan umum yang berhenti mencari penumpang diluar Terminal Laladon. Atas dasar tersebut, tujuan penelitian yaitu untuk menganalisis permasalahan kemacetan lalu lintas di Jalan Letnan Ibrahim Adjie disekitar Terminal Laladon, menganalisis fungsi Terminal Laladon dilihat dari aspek ketersediaan sarana dan prasarana dan menganalisis fungsi Terminal Laladon dilihat dari aspek persepsi stakeholder (pelaku) seperti penumpang, pengemudi angkot dan pengelola terminal. Metode analisis yang digunakan adalah analisis kuantitatif dan kualitatif. Analisis Kuantitatif yaitu menghitung volume pada ruas jalan, menghitung tingkat pelayanan jalan, menghitung kapasitas jalan dan menghitung kecepatan rata-rata kendaraan di Jalan Letnan Ibrahim Adjie di sekitar Terminal Laladon. Analisis kualitatif yaitu melakukan observasi langsung ke lapangan untuk meninjau ketersediaan sarana dan prasarana yang ada di Terminal Laladon, sedangkan untuk menganalisis persepsi stakeholder dengan melakukan survei berupa wawancara dan penyebaran questioner terhadap penumpang, pengemudi angkot dan pengelola terminal. Berdasarkan analisis tersebut diperoleh kesimpulan pertama, permasalahan kemacetan di Jalan Letnan Ibrahim Adjie di sebabkan oleh volume dan perilaku angkot yang tidak tertib dalam berlalu lintas. Perbandingan volume dan kapasitas di Jalan Letnan Ibrahim Adjie 0,77 untuk hari libur dan 0,88 untuk hari kerja, kecepatan rata-rata kencaraan sebesar 29 km/jam untuk hari kerja dan 36 untuk hari libur. Kedua fungsi terminal laladon jika dilihat dari aspek ketersediaan sarana dan prasarana ternyata belum berfungsi secara maksimal, Berdasarkan kesimpulan tersebut maka ada beberapa langkah tindakan sebagai saran dalam penelitian ini antara lain dengan cara pengaturan jadwal keberangkatan angkutan kota sehingga tidak terjadi penumpukan angkot di Terminal Laladon, menertibkan lalu lintas di sekitar Terminal Laladon dengan menempatkan petugas lalu lintas, perbaikan sarana dan prasarana di terminal agar penupang merasa nyaman menunggu angkot di dalan Terminal Laladon.

Ketersediaan

B52 808 2010 080 ADI i 2010 Rak Skripsi (10 A) Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri: -
No. Panggil: 080 ADI i 2010
Penerbit: Bogor : Fakultas Teknik Universitas Pakuan.., 2010
Deskripsi Fisik: vii, 126 hlm.; ills.; tabl.; bibl.; lamp.; 30 cm
Bahasa: Indonesia
ISBN/ISSN: -
Klasifikasi: 080
Tipe Isi: -
Tipe Media: -
Tipe Pembawa: -
Edisi: -
Subjek: Transportasi
Kemacetan
terminal Laladon
Info Detail Spesifik: -
Pernyataan Tanggungjawab: Gde Ngurah Purnama, Ir., MT./ Ajat R. Jatnika, ST.

Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas

Tidak Ada Data

Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar